與傳統(tǒng)減衰力機機械結構不同,減衰力機采用外筒不動,連桿運動的形式。伺服電機驅動呈直線運動,無偏心輪結構。有效解決了傳統(tǒng)“曲柄連桿結構”高速測試情況下偏心輪帶來的設備自震從而影響檢測結果的缺陷。并能實現(xiàn)單個測試循環(huán)內的行程及速度可變,更符合真實路況。