| 作者：Admin | 更新時間：2020年11月16日 | 瀏覽：887次 |
等速驅動軸周期循環壽命試驗臺主機包括試驗平臺、主傳動系統、從動調整系統、液壓加載系統及液壓泵站幾部分，風冷，水冷循環系統等部分組成。是用來模擬汽車實際使用狀態要求，對等速萬向節在不同轉速、轉角和扭矩等狀態下進行周期循環疲勞試驗的裝置。
該設備的整個傳動系統主要是由一對齒輪箱中的四個等傳動比齒輪和同時試驗的兩件試樣，形成一個機械封閉式的結構。這樣的結構可以大da地節省功率。
其中主傳動系統是由一部30KW變頻電機驅動主齒輪箱中的齒輪來拖動試樣按規定轉速旋轉，試驗轉速可達到200-2000r/min。另外整個主傳動裝置安裝在一個擺動臺架上，通過液壓回轉馬達帶動，使擺動架擺動從而模擬汽車實際安裝角，滿足試驗要求。扭轉角度由光電編碼器讀出。
從動調整系統是由一個副齒輪箱中的兩個齒輪完成傳動的。同時副齒輪箱通過絲杠與減速機機構相連，通過伺服電機控zhi從動端的垂直移動，完成垂直方向的位置調整。另外整個從動裝置可以用電機通過絲杠作進給調整，滿足不同長短試件的需求。
液壓加載裝置安裝在主齒輪箱的一個傳動軸上，它是一個擺動加載缸通過液壓控zhi，可以對傳動軸進行正、反兩個方向連續加載。扭矩自動控zhi，大小由扭矩傳感器讀出。
該設備配有一個液壓站，通過伺服閥實現高精度控zhi。為防止長期循環疲勞試驗使油溫升高，液壓站配有冷卻系統，對液壓油降溫，滿足設備長時工作需求。
主傳動系統和從動調整系統都固定在試驗平臺上，整個設備結構緊湊，站地面積小。設計先jin，功能完善，便于試驗操作。